Качественно и грамотно установленная акустическая система превращает вождение автомобиля в настоящее удовольствие, как в городских пробках, так и в далеких поездках. Любое путешествие станет намного приятнее и менее утомительно, если наблюдение за унылым пейзажем за окном заменить просмотром интересного фильма.

Наши специалисты смогут предложить Вам различные решения в создании хорошего звука или видео для Вашего автомобиля и выполнят инсталляции любой сложности:

»   магнитолы

»   CD ресиверы

»   DVD проигрыватели

»   акустические системы

»   сабвуферы

»   чейнджеры

»   усилители

»   фильтры питания

»   мониторы

»   телевизоры

»   и другая аппаратура признанных марок ALPINE, BOSTON, ADAGIO, Soundstream, Morel, и др.

 Темп жизни во всем мире ускоряется, и деловая жизнь все чаще из кабинетов переходит на колеса, где пересекаются работа, путевые впечатления и электронные развлечения. И если видеокомплекс или навигационную систему могут позволить себе пока не все желающие, то качественный звук вполне доступен каждому.

Итак, что же такое идеальный звук и каковы его составляющие?

Если кратко – качественный источник звука, высококлассная акустика, хорошие соединительные элементы и установочные аксессуары, грамотная инсталляция и профессиональная настройка аппаратуры.

В роли качественного источника может использоваться хорошая магнитола, а лучше СД-проигрыватель. Его задача – воспроизводить звук без искажений на любом уровне громкости. Но даже самая дорогая магнитола, в силу обычных законов физики, не справляется с этой задачей потому, что при напряжении питания 12 вольт (а именно такое напряжение используется на автомобилях) невозможно с усилителя магнитолы снять больше 15 – 17 ватт мощности без искажений звука. И многие могли убедиться, что при увеличении громкости больше чем наполовину в динамиках появляются шумы и хрипы, искажающие любимую фонограмму. Поэтому для получения чистого неискаженного звука просто необходим внешний звуковой усилитель. Он усилит слабый звуковой сигнал и без искажения донесет его до слушателя на любом уровне громкости. Усилители бывают разные: 2-, 4-, 5-канальные различных классов – В, С, АВ и т.д.

Еще одной, если не самой главной составляющей качественного звука являются акустические системы, называемые обычно динамиками. От того, насколько качественно они выполнены, какой диапазон частот они воспроизводят, зависит, что вы услышите на выходе с усилителя. В связи с тем, что воспроизведение низких, средних и высоких частот имеет свои особенности, для получения достоверного звука используются акустические системы, состоящие из 2-х и даже 3-х компонентов, которые подключаются через специальные фильтры – кроссоверы. Каждый из компонентов отвечает за свой диапазон частот. Мидбасы – низкочастотные головки, мидрендж – среднечастотные и твитеры – высокочастотные головки. Но если в бытовой аппаратуре все эти компоненты попросту собираются в корпусе акустической колонки, то в автомобиле расположение каждой из головок – это целое искусство. Здесь важно все: в каком месте будет расположен динамик, в каком акустическом оформлении он будет находиться, под каким углом он будет установлен и куда будет направлен звук. И, как говорят профессионалы, от качества инсталляции в значительной степени зависит звук Вашей качественной, дорогой акустической системы. При выборе акустики можно воспользоваться опытом профессионалов, давно работающих с различной аппаратурой и знающих особенности разных систем. Ведь каждый человек воспринимает музыку индивидуально. Многое зависит от стиля любимой музыки: поп, джаз, техно, классика, от уровней громкости, на которых обычно они прослушиваются, а разные акустические системы передают их по-своему.

Говоря об акустике, нельзя не вспомнить о такой важной части акустической системы как сабвуфер. Это низкочастотный динамик больших габаритов в соответствующем акустическом оформлении (закрытый корпус, корпус с фазоинвертором, бандпас и т.д.). Он отвечает за воспроизведение самой нижней полосы звуковых частот от 20 до 100 герц. И нигде не уделяется так много внимания мощному басовому звену, как в автомобиле. Ведь во время движения в автомобиле присутствуют низкочастотные шумы от работы двигателя и шум от шин и дороги – сабвуферу приходится работать на полную мощность. Конструирование таких систем для автомобиля имеет ряд особенностей, вызванных ограниченными и различными размерами салонов автомобилей. Чтобы оптимально изготовить бокс, и при этом сабвуфер занимал минимум пространства и позволял функционально использовать багажник, применяются компьютерные программы расчета.

Следующей составляющей качественного звука является шумо- и виброизоляция салона автомобиля. При этом решается несколько задач: устраняются нежелательные призвуки (резонансы) металлических деталей кузова автомобиля, пластиковых деталей салона, стекол, создаются необходимые условия для работы акустических систем, понижается уровень внешних шумов дороги, двигателя, выхлопной системы, окружающего транспорта, что повышает уровень комфорта.