Охранные и противоугонные комплексы

Парковочные радары

ParkCity


Подогреватели

Webasto

Радар детекторы

Crunch

Stinger

Star

CAN модули

CAN PRO

CPLEX

TEC

Видеорегистраторы

ParkCity

INTEGO

Twitter 
НАШИ РАБОТЫ
CAR AUDIO

СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР STARLINE

АКЦИИ
НАШ МАГАЗИН
газета "ЗА РУЛЁМ" ноябрь 2008
Концерт в машине. Автозвук: как его выстроить.
Привычная уличная картинка: грохочущая "десятка", в которой гордый юноша хвастается,"оттопырив пальцы" вот это звук!Так вот, это - не звук. Это пустое нагнетание мощности.....
Настоящий, правильный автозвук строится иначе.Специалисты нижегородской фирмы «Финикор», которая является официальным дилером едва ли не всех ведущих производителей аудиокомпонентов для автомобиля, утверждают: построение «концертного зала» в автомобиле должно быть тщательно выверено.
Первым делом специалисты рекомендуют выбросить из машины штатную акустику. Даже в иномарках среднего класса она «бумажная» - автопроизводитель предпочитает вкладывать средства в двигатель и прочие чисто автомобильные технологии.
 Лучше штатной акустики будет почти любая от известного бренда.  
KiaSpectra
KiaSpectra
  Затем начинается подготовка корпуса машины – так сказать, стен концертного зала.Самым минимальным уровнем надо признать тот, где производится только звукоизоляция дверей, в которых располагаются мидбасовые динамики. Но на самом деле стоит устанавливать звуко- и виброизоляцию по всему корпусу машины, никоим образом не надеясь на штатную. Только в этом случае вы будете действительно наслаждаться качественным звуком и при этом не мешать окружающим.
В начале работ по установке изолирующего слоя автомобиль раздевается догола: снимается обивка, раскрываются полости. Затем на металл – внутри дверей, на пол и потолок - крепится первый слой: фольгированный виброизолирующий материал Вибропласт. Он укрывает поверхность лишь частично, а вот следующий слой –материал Сплен, шумоизолирующий барьер – полностью укрывает всю внутреннюю плоскость боковин и пола (только на полу его слой, разумеется, толще). На потолке его заменяет покрытие Битопласт, благодаря которому даже самый сильный дождь в салоне будет едва слышен. Наконец на стены и в полости укладывается третий слой –укрывающий материал Визомат. И только потом восстанавливается обшивка автомобиля.Правда, не везде: там, где будут размещаться динамики, предстоит еще много поработать.В принципе, виброшумоизоляцию стоит сделать сразу после покупки автомобиля – ездить в нем будет гораздо комфортнее.
 
 
 Второй этап – выбор компонентов аудиосистемы.Не гонитесь за самыми модными моделями – они могут не подойти вашей машине, а также вашей любимой музыке. Да-да, для каждого типа музыки стоит подбирать свой комплект аппаратуры!  Специалисты непременно подскажут вам, какие именно динамики   будут лучше воспроизводить классическую, а какие – рок-музыку. То же касается и размещения динамиков.
 CD/MP3 - ресиверы  Усилители   Акустика   
         
              Вообще же автомобильная аудиосистема состоит из следующих частей: головного устройства, динамиков и усилителя, чья мощность должна быть четко согласована с мощностью акустических систем. Он может быть двухканальным - самый бюджетный вариант – или четырехканальным и более. На двухканальном глубокого объема звука, пожалуй, не выстроишь, но общее звучание будет достаточно приятным. В соответствии с усилителем и размещением «головы» выстраиваются углы динамиков, то есть создается собственно «сцена». При этом, как правило, сабвуфер размещается в багажнике, занимая там достаточно много места. Однако наиболее квалифицированные мастера-установщики могут разместить его по технологии «стелс» - скрытно, сохраняя возможность доступа к запаске и объем грузового отсека.
             Вообще, квалификация мастера – это тот фактор, который не только гарантирует вам качество звука в машине, но и определенную экономию: во-первых, вся аппаратура будет подобрана верно и ничего не придется потом менять, а во-вторых, в приличной фирме никогда не запросят лишнего, станут ориентироваться именно на ваши возможности. Более того, подскажут, как подобрать такую технику, которая может быть со временем использована более широко.
Так, на многие головные устройства можно теперь выводить и систему громкой связи в автомобиле, и навигацию, и камеру заднего вида. Разумеется, можно устанавливать и отдельные видеоблоки, вроде потолочных экранов, благо многие головные устройства заранее оснащены ТВ-тюнерами и прочими необходимыми способностями. Фильмы, которые вы будете просматривать, также будут звучать в качестве, достойном хорошего кинотеатра. К «голове» можно присоединить и компьютер, и прочие носители.
Общая стоимость подобной схемы будет примерно такова: от 25 тысяч рублей – виброшумоизоляция, от 30 тысяч – аудиосистема, да еще стоимость работы по установке.
Разумеется, у каждого бренда в линейке найдутся и бюджетные модели, и аппаратура элит-класса, так что все зависит только от вашего желания и возможностей.И вполне возможно, что вы войдете во вкус, и захотите довести звук в своей машине до соревновательного уровня. Тогда уж точно стоит обращаться в наиболее известные фирмы, которые не только знают правила, но и сами проводят такие соревнования.
Но о том, как это делать, мы расскажем в следующий раз. 
  
  
Алексей Потемкин
Автор благодарит фирму «Финикор.ру» за любезно предоставленную информацию
 
Copyright © 2009 Finikor.ru. Все права защищены.Розничный отдел:
Телефоны: 415-56-25
                 415-44-76
E-mail finikor@r52.ru
Оптовый отдел:
Телефоны: 463-98-01, 220-50-82
                 220-50-81 - факс
E-mail master@finikor.ru