ALPINE. Тюнинг Весна – традиционное время проведения ежегодных конференций одного из ведущих игроков мирового рынка car audio, компании Alpine. Мероприятия проходят сериями. Главную московскую конференцию с участием руководителей европейской штаб-квартиры марки сопровождают региональные – в Нижнем Новгороде конференцию проводит региональный оператор марки, компания Финикор.РУ. Получив сразу два приглашения - в Москву и в Нижний - мы не стали отказываться.
Медиацентры Современный автозвук становится все более цифровым, и Alpine – это одна из тех компаний, что формирует тренд. В модельной линейке японцев есть головные устройства, использующие в качестве источника только флэшки вместо компакт-дисков, есть цифровые усилители. Отдельный класс устройств – это процессоры, устройства цифровой обработки звука. Но в последние годы в этой области новинок не было: нового аудиопроцессора Alpine мы дождались только сейчас, в 2011 году. Аудиопроцессор Alpine PHA-H800 стал новинкой, на которую компания делает акцент в этом сезоне. И, по крайней мере на первый взгляд, именно Alpine PHA-H800 является самым продвинутым и функциональным процессором на рынке. Его «сердце» – четыре 24-битовых ЦАП Wolfson и два 32-разрядных DSP-процессора SHARC, обеспечивающих высочайшую производительность. Alpine PHA-H800 создавался как устройство, объединяющее в себе функционал сразу нескольких процессоров Alpine предшествующих моделей. Он оснащен цифровыми оптическими входами для использования в составе мультимедийной системы 5.1. Возможности настроек включают в себя 31-полосный графический (или параметрический) эквалайзер, 8-канальную цифровую временную коррекцию, настраиваемую как в ручном, так и в автоматическом режиме.Базовые настройки процессора могут быть сделаны с сенсорного экрана мультимедиастанций Alpine, но, как и ранее, максимально точно и вместе с тем удобно настроить процессор можно с ноутбука с помощью специального ПО (оно идет в комплекте). Теперь появился и третий вариант: отдельный контроллер RUX-C800, оснащенный графическим дисплеем Biolite – ему также доступны все настройки. Для настройки может быть задействована система Imprint, которая позволяет в автоматическом режиме настраивать звучание при помощи данных, собранных специальным измерительным микрофоном.Как и предыдущую модель PXE-H650, новый процессор можно использовать для улучшения звучания штатной системы. В таком случае процессор подключается к выходам высокого уровня на динамики. В процессоре применена фирменная технология RoadEQ, ранее доступная толька в процессоре элитной серии AlpineF#1Status. В режиме реального времени она обрабатывает данные с микрофона, установленного в салоне автомобиля, и позволяет компенсировать шумы дороги. Другая технология под названием Euphony позволяет восстанавливать звук в формате 5.1 из стереоисточников.  Другая новинка Alpine – это очередное головное устройство формата 2DIN. Новая INA-W910R имеет имя собственное – ACE Navi. Название обыгрывает слово ace – это и «ас навигации» и «туз». «Тузов» сразу четыре: это навигация, качественное видео, качественный звук и широкие возможности по расширению. Обо всем по порядку. ACE Navi имеет на борту новую программу iGO Primo с картографической базой данных Navteq – среди 45 стран Западной и Восточной Европы есть и Россия. TMC-тюнер может принимать информацию о пробках по каналу TMC – пока этот сервис запущен только в Москве, но в течение 2011 года появится и в других крупных городах России.Головное устройство имеет DVD-привод, поддерживает распространенные форматы аудиофайлов и divx-видео. Флэшки и переносные жесткие диски можно подключить через USB-разъем – как и mp3-плееры и сотовые телефоны iPhone и Nokia. Концепт Как уже стало традицией, на конференции было показано устройство, еще только готовящееся к выпуску. И так вышло, что именно в Москве случилась официальная мировая премьера новой мультимедийной станции Alpine ICS-X8. Несмотря на то, что представленная информация относилась к предсерийному концепту, идея устройства понятна. ICS-X8 предполагает глубокую интеграцию со смартфонами Nokia благодаря технологии Terminal Mode. Прямо с сенсорного экрана головного устройства пользователь получает доступ к приложениям на своем смартфоне, браузеру и сети Интернет, к сервису OVI Music и навигации OVI Maps. Управление осуществляется с 7-дюймового экрана, а голосовые подсказки выводятся на динамики автомобиля.ICS-X8, как и другие мультимедиацентры Alpine, обладает широким набором функций: у него есть DVD-привод, радио, два USB-порта для подключения USB-накопителей, iPod/iPhone и других устройств. Один-дин Более бюджетные модели Alpine не менее «общительны». Новое головное устройство формата 1DIN CDE-123R имеет сразу два USB-входа, один на передней панели, второй – на задней (с удлинителем). Так что к головному устройству одновременно можно подключить iPod (или iPhone) и USB-флешку. Но теперь в качестве источника аудиофайлов можно использовать и мобильные телефоны Nokia (для этого потребуется дополнительный кабель KCU-230NK). Как и в случае с флэшками, управление воспроизведением осуществляется с головного устройства – телефон служит лишь источником. CDE-123R имеет три пары линейных выходов. Еще одна интересная функция – микширование голосовых подсказок, получаемых с внешнего навигатора через AUX-вход на передней панели. В этом случае подсказки накладываются на звук, воспроизводимый головным устройством. CDE-123R имеет четыре цвета подсветки на выбор, а в группе «фирменных» клавиш в левой части панели появилась кнопка «FAV», на которую можно назначить свой любимый источник звука. Звук В линейке сабвуферов Alpine тоже произошли изменения. В этом году представлено новое, уже четвертое по счету поколение сабвуферов Type-R. Они имеют уникальную конструкцию, включающую ряд фирменных запатентованных технологий Alpine. Главной новацией считается H.A.M.R. – высокоамплитудный подвес сложной формы из материала Santoprene. Он допускает большой линейный ход диффузора и при этом не забирает его дополнительную акустическую площадь. Это позволяет увеличить мощность сабвуфера и сохранить низкие искажения в звуке. Новый магнитный узел сабвуферов собран из 10 сегментов – при тех же размерах он на 20% мощнее предшественника. Семейство сабвуферов Type-R теперь имеет и «плоские» модели под названием Flat с посадочной глубиной менее 9 сантиметров. Их две: SWR-T10 и SWR-T12, 10 и 12 дюймов соответственно. Последняя имеет высокую и по меркам «полноразмерных» сабвуферов номинальную мощность - 600 Вт. Удобство установки проявляется и в том, что новым динамикам необходим сравнительно небольшой объем закрытого ящика: до 17 литров. Это открывает новые возможности по установке качественных аудиосистем в пикапы и спортивные автомобили, где экономия места в салоне первостепенна. Усилители Новая линейка усилителей X-Power занимает положение в середине модельного ряда между младшей линейкой PMX и топовыми PDX. Alpine обещает сохранить status quo в части цены, но по качеству звука новинка вплотную приближается к высшим моделям PDX. В линейку усилителей входят двух-, четырех- и пятиканальная модели, а также три моноблока. Все новые усилители полностью цифровые – фактически это технологии PDX по более доступным ценам. Цифровые усилители, как мы знаем, отличает высокая эффективность и малый размер – это в полной мере применимо и к усилителям X-Power. Равно как традиционно высокое качество звучания и неприхотливость.Еще одна «фишка» усилителей – это функция автоматического включения усилителя при появлении аудиосигнала на входах высокого уровня. Таким образом, усилители X-Power могут без проблем работать в составе штатной системы автомобиля, в которой нет отдельного сигнала remote, ответственного за включение внешних усилителей. Камеры Отдельно хочется отметить обновление «незвуковой» линейки Alpine - продуктов Drive Assist. Речь об автомобильных камерах, которые уже не первый год включены в каталоги компании. Ранее в Alpine предлагали как отдельные камеры, так и систему – в таком случае обеспечивался обзор как вперед, так и назад. Первая новинка – Alpine HCE-C300R – это активная камера с несколькими режимами обзора и системой предупреждения о движущихся препятствиях. При движении задним ходом камера дополнительно информирует водителя о приближении движущегося объекта (пешехода, велосипедиста, другого автомобиля) еще до того, как тот попадает в поле зрения, предотвращая возможность столкновения. Вторая новинка – Alpine HCE-C500X5 – это система из четырех камер кругового обзора Top View. Пока комплект для установки доступен только для одного автомобиля, современного BMW X5, и обеспечивает обзор на все 360 градусов. Видеопроцессор объединяет изображения с четырех камер и формирует на экране вид на автомобиль с высоты птичьего полета. Подобные системы нам уже приходилось видеть на некоторых автомобилях высшего класса. Однако на рынке aftermarket подобный тип систем предлагает только Alpine. Соревнования В заключение добавим, что в этом году Alpine является эксклюзивным спонсором соревнований по автозвуку и тюнингу ассоциации AMT Russian-Challenge, о чем официально было объявлено на конференции. По нашей информации, можно ожидать проведения нижегородского этапа – об этом мы постараемся проинформировать вас отдельно.  По завершении «технической» части конференции мы получили возможность отдельно пообщаться с Михаэлем Ленатцем (Michael Lenatz), руководителем GAIT (Global Alpine Institute of Technology) и Ингмаром Хеком (Ingmar Heck), специалистом департамента продаж и маркетинга компании Alpine. - Здравствуйте Михаэль, здравствуйте Ингмар. Год назад мы завершили разговор тем, что головные устройства все более похожи на компьютеры – с DVD-приводом, монитором, качественной звуковой картой и хорошим аудиотрактом. Нынешняя конференция показывает, что тренд сохраняется: интеграция со смартфонами, навигация, Интернет. Так и есть: новое головное устройство ICS-X8 хорошо показывает, куда мы движемся. Понятно, что интегрировавшись со смартфонами, мы получаем доступ к интернет-радио, к видео-сервисам, ко всем сайтам – тому же Facebook.com. Интерес вызывают геолокационные сервисы. - Но Alpine останется на своей собственной операционной системе? Или у нас есть шанс увидеть головные устройства на Windows Mobile той или иной версии, как уже происходит? Alpine однозначно продолжит использовать собственную операционную систему – как вы можете видеть, она функциональна и стабильна. Не будем забывать, что делаем в первую очередь головное устройство аудиосистемы. Вдобавок с появлением Terminal mode мы не испытываем никаких проблем с подключением и использованием всего функционала смартфонов. Сейчас это Nokia, но ей дело не ограничивается – работа над технологией выродилась в альянс сразу нескольких производителей, который к тому же расширяется. В будущем нам достаточно будет добавить возможность работы с новыми устройствами в прошивке. Приоритетные платформы – это iPhone и Google Android, разумеется. - Возникает вопрос – а как будет осуществляться управление таким широким функционалом? Кнопок явно недостаточно, стало быть сенсорные экраны? Да. А еще – управление жестами, не касаясь головного устройства вообще. Интерфейсы будут совершенствоваться: так, на нашем ICS-X8 мы ввели так называемые «умные» кнопки smart buttons. Понятно, что в движущемся автомобиле сложно точно попасть в определенную область экрана, но наши алгоритмы распознают нажатие. - В последние годы мы наблюдали расширение линеек продуктов, появление все новых и новых устройств. Теперь видим обратный процесс, появление устройств «все в одном». Это новый тренд? По правде говоря, расширением предложения индустрия car audio загнала себя в некоторый тупик. Чем больше становится разноплановых устройств, тем сложнее выбрать нужное покупателю, тем сложнее работа продавцов, усложняется работа установщика. Так что сейчас мы видим обратный процесс: устройства становятся функциональнее, но управлять ими проще. - А можно ожидать появления систем камер TopView Alpine для других автомобилей, кроме BMW X5? Мы работаем на этот счет и рассчитываем, что нашей разработкой заинтересуются производители автомобилей. Но стоит понимать, что это в первую очередь рынок первичной, то есть штатной комплектации автомобилей. - Если говорить о бюджетных устройствах, что нового мы можем ожидать у них? Сейчас мы работаем над тем, чтобы расширить список устройств, работающих со смартфонами Nokia. Надеемся, не за горами и тот момент, когда в качестве источника бюджетные устройства смогут использовать интернет-радио. Ведь уже сейчас это вопрос не столько «нашей стороны», сколько в целом инфраструктуры широкополосного доступа. - На каких задачах в таком случае фокусируется Alpine? В этом году у нас несколько целей. Во-первых, мы хотим еще раз обратить внимание на наши головные устройства «все в одном» - за подобными решениями будущее. Во-вторых, мы, как и прежде, сконцентрированы на звуке. Все новации и разработки не идут в ущерб тому, что покупатели прежде всего ожидают от Alpine, качеству звука. Локомотивами в данном случае выступают наши звуковые процессоры, в том числе новый PHA-H800. Ну и в-третьих, мы считаем очень перспективным сегмент driver’s assistance – электронных помощников. Речь о наших активных камерах. Это попросту уникальный продукт, не имеющий аналогов на рынке. Редакция благодарит компании Финикор.ру и TRIA International, Ltd., эксклюзивного дистрибьютора Alpine в России, за помощь в организации поездки. автор: Иван Кошуринов фото: автора и Alpine |
